Seminario Público de Urbanismo y Movilidad Sostenible (Málaga, 22 de septiembre)

El Observatorio de Medio Ambiente Urbano de Málaga organiza para el 22 de septiembre un seminario público sobre urbanismo, movilidad y cambio climático en el marco del proyecto europeo Mi ciudad AC2 (programa INTERREG IVB SUDOE). En el proyecto están implicadas las ciudades de Málaga, Toulouse (Francia), Vila Nova de Gaia (Portugal) y Burgos, que durante esos días celebrarán una reunión de seguimiento del proyecto. Hace un par de meses Filippo me invitó a participar y preparar una aportación introductoria al tema.

Es un reto sintetizar de una forma organizada las diferentes perspectivas que se podrían aplicar al análisis de las relaciones entre el urbanismo y el cambio climático, pero a la vez es una suerte tener que dedicar un tiempo a sistematizar tantas cosas que en el blog muchas veces aparecen demasiado esquemáticas y fragmentarias. En ello estoy estos días. La idea es plantear inicialmente ocho elementos con los que definir el ADN de la ciudad actual que ayuden a entender ciertas formas de pensar y hacer ciudad dominantes en los últimos tiempos y que están en la raíz de la relación ciudad-cambio climático. A partir de ahí, dibujar un mapa muy sintético de esa relación (me basaré para ello en el último informe UN-Habitat) y, posteriormente, exponer algunos modelos y criterios hacia una descarbonización del funcionamiento urbano. Terminaré, en fin, con algunas posibles actuaciones de referencia.
La jornada contará con otras intervenciones centradas en el análisis de casos concretos de planeamiento y rehabilitación urbana, así como buenas prácticas de movilidad enfocadas a la mitigación de los efectos del cambio climático:

• Programa "Estenoesunsolar": reutilización y reciclaje de solares urbanos en Zaragoza (promovido por Vivienda Zaragoza), Ignacio Gravalos y Patrizia di Monti

• El enfoque de la climatología en el planeamiento urbano, Ulrich Reuter (Climatólogo del Ayuntamiento de Stuttgart

• Creación y peatonalización de espacios públicos: efectos sobre la movilidad urbana, Daniel Sauter

• Carsharing de segunda generación; nuevas opciones para los contextos urbanos: el caso "Cityzencar", Nicolas Ledouarec

• Vauban: barrio ecológico, participativo y sin coches, Patricia de Santiago (Stadtteilverein Vauban)

El objetivo de la jornada es contribuir al propio desarrollo del proyecto, centrado en la definición de criterios de acción local contra el cambio climático en estas cuatro ciudades para aplicarlos después en proyectos piloto de 4 zonas urbanas de las ciudades socias. En el caso de Málaga, los criterios serán aplicados al diseño del nuevo Plan Especial de la zona del Campus Universitario "El Ejido", a través de una colaboración entre el Ayuntamiento y la Universidad de Málaga. Para definir esos criterios, el grupo de trabajo del proyecto tendrá un seminario al día siguiente, para el que también me han invitado a participar con el objetivo de apoyarles en la definición y contribuir a la evaluación del proyecto.

Ciudad y tecnología en el número 30 de Next American City

Hace unas semanas Next American City, uno de los medios más acertados para seguir novedades y temas emergentes en cuestiones urbanas, publica su número 30, dedicado a la relación de las ciudades con las nuevas corrientes tecnológicas que parecen ofrecer soluciones para la mejora del funcionamiento urbano. La mayor parte de los artículos son de obligada lectura si estás siguiendo últimamente toda la cantidad de información que se está generando en torno a las smart cities y necesitas una visión más crítica y equilibrada. Benjamin de la Peña, por ejemplo, en Smart Cities for Whom? señala el riesgo de exclusión social que pueden encerrar algunos de los planteamientos tecno.optimistas que se están haciendo, acompañando así a Anthony Townsend y otros que están insistiendo en no olvidar este tema.

También tiene puntos de interés la entrevista a dos profesionales de la visualización de datos, que reflexionan sobre la utilidad para la gestión urbana no sólo de disponer de muchos datos fiables, sino también de presentarlos de forma atractiva y, sobre todo, útil, así como otra entrevista con Susan Piedmont-Palladino, responsable del programa Intelligent Cities del National Building Museum, una de las diferentes iniciativas que actualmente se están desarrollando en el mundo que investigan el papel de las ciudades inteligentes desde diferentes ópticas. Junto a ello podemos encontrar otros artículos que analizan procesos ciudadanos de organización colectiva dentro de la ciudad aprovechando nuevos recursos digitales, los riesgos de que el modelo de soluciones vía aplicaciones digitales reproduzca las relaciones desiguales dentro de la ciudad o la necesidad de conocer cuánta tecnología adicional es suficiente para afrontar los problemas urbanos que, en gran parte, no dependen de consideraciones tecnológicas -por muy prometedoras que sean- sino de otro tipo de factores.

Especial sobre las ciudades en Scientific American

Scientific American dedica su último número monográfico a las ciudades, confirmando una vez más el interés creciente por los temas urbanos, en especial ahora que su vinculación a temas tecnológicos está a la orden del día. El contenido completo de los artículos es bajo suscripción, así que por ahora no están accesibles, Creo que la revista posteriormente "libera" los contenidos, así que en algún momento podremos acceder a estos contenidos.

El leitmotiv de la mayor parte de los artículos está relacionado con la creación de condiciones para conseguir mejores ciudades a partir de la innovación y la tecnología bajo el lema "Better smarter cities", e incluye artículos sobre el papel de las comunicaciones móviles en la ciudad, el rol de los entornos urbanos como motores de innovación, la relación entre la eficiencia en el consumo de recursos y el tamaño de las ciudades, la regeneración sostenible de la trama urbana  y la edificación o la producción de espacios banales en la meta-ciudad. Entre las firmas de los artículos figuran nombres como Carlo Ratti y Anthony Townsend o Ed Glaeser.

Smart City. Tecnologías emergentes para el funcionamiento urbano

@manufernandez

Aprovecho el verano para dejar en un documento unificado los posts que publiqué hace ya unos meses sobre el tema de las smart cities, que tanta avalancha de información ha generado en los últimos tiempos. Eran unos cuantos artículos que trataban de organizar algo las diferentes perspectivas de análisis sobre una cuestión compleja por la alta atención que está recibiendo, los enfoques y acercamientos diversos que implica y las visiones contradictorias con las que también se empieza a utilizar. El paso de las semanas ha hecho que algunas cosas que escribí ya me parezcan desfasadas, sobre todo porque desde entonces se han publicado informes de mercado, documentos conceptuales y noticias sobre nuevas iniciativas. Posiblemente encuentre el tiempo para actualizar algunas cosas; mientras tanto, las voy guardando en delicious.

Aquella serie empezaba con una revisión terminológica sobre el origen del término "smart city" y cómo este parece ahora acaparar todas las atenciones sugiriendo ser un avance respecto al término de "ciudad sostenible". Es curioso ver cómo gran parte de los titulares en los medios que se hacen eco de este tipo de iniciativas podrían intercambiar perfectamente cualquiera de los dos términos y seguir sonando a una nueva promesa. En algún momento he planteado que es una mera cuestión terminológica sin importancia, pero quizá sea más importante de lo que parece. En cualquier caso, los posts después fueron incidiendo en la revisión de los componentes de las smart cities, su utilización como estrategia comercial, la capacidad de movilizar capacidades tecnológicas locales en diferentes sectores que pueden aportar productos y servicios innovadores para la gestión urbana. Y la serie cerró con un primer acercamiento a algunos puntos críticos sobre las derivadas político-democráticas y de igualdad en el acceso a los nuevos servicios.
Smart City. Tecnologías emergentes para el funcionamiento urbano